Am 21. Oktober 2025 besuchte der Vorstand und diverse Mitglieder des Vereins Spurwechsel das “Besucherzentrum” des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) beim Autobahn-Anschluss Wankdorf. Zwei ASTRA-Vertreter und ein ehemaliger kantonaler Kreisoberingenieur des Kantons Bern führten die Gruppe durch den Pavillon und die Ausstellung. Dabei fielen viele Falschaussagen und irreführende Aussagen. Der Verein Spurwechsel ist schockiert, dass ein Schweizer Bundesamt diesen Weg der propagandistischen Irreführung wählt.
MonthOktober 2025
Weidmann-Gutachten: Röstis fragwürdiges Spiel und ein grosser Scherbenhaufen
Das heute vorgestellte ETH-Gutachten empfiehlt im kompletten Widerspruch zum Volksentscheid vom November 2024, die A1-Abschnitte Wankdorf-Schönbühl und Schönbühl-Kirchberg trotzdem auszubauen. Die jüngst publik gewordenen Abklärungen für einen Kapazitätsausbau Schönbühl-Kirchberg lassen vermuten, dass Bundesrat Rösti dieses Resultat wie auch die Ergebnisse der anstehenden Vernehmlassung längst vorweggenommen hat. Die Verschiebung des Bypass Bern Ost in die ferne Zukunft offenbart zudem den Scherbenhaufen im Osten Berns, den das UVEK mit seiner verfehlten Verkehrspolitik angerichtet hat.
Plant Rösti Kapazitätsausbauten durch die Hintertür? Wichtiger Artikel bei NAU.CH zu PUN-Plänen
Rösti plant offensichtlich mit der Öffnung der Pannenstreifen Kapazitätserweiterungen durch die Hintertür – und zwar just auf jenen Abschnitten, wo das Stimmvolk letzten November Kapazitätserweiterungen abgelehnt hatte!