Pro Velo Bern möchte die Velo-Zufahrten in die Stadt durch Alleen aufwerten und vernetzen.
AuthorVerein Spurwechsel
Bypass Bern Ost: Direktverbindung zwischen Rubigen und Moosseedorf
Die Tunnelvariante wird hier gross angedacht: Sie soll von Moosseedorf bis Rubigen führen. In Deisswil oder Rüfenacht sind Ausfahrten vorgesehen.
Partizipativer Prozess im Amphitheater Grosse Allmend
Partizipation wird grossgeschrieben. Im natürlichen Amphitheater Grosse Allmend sollen alle Beteiligten mitreden, wie das Gebiet weiterentwickelt wird.
Allmend-Reparatur durch Teilüberdeckung Nationalstrasse
Eine Teilüberdeckung auf etwa 200 Metern Länge bietet die Möglichkeit einer begrünten Verbindung zwischen den Allmenden.
Weiträumiges Last und Verkehrsmanagement
Ein gross und weiträumig gedachtes Verkehrsmanagment zur Steuerung des Autoverkehrs macht den klassischen Autobahn-Ausbau unnötig.
Bessere Beziehungen für den Aktivverkehr
Ein Vorschlag, der wirklich verbesserte Fuss- und Velowege bietet und den Erhalt der Bolligenstrassen-Allee ermöglicht.
Mir wei äs Dach!
Ein Architekturbüro weist mit exakten Planskizzen nach, dass eine Überdachung der Autobahn à niveau möglich ist.
Ideen von Kindern aus dem Burgfeld
Wie sich Kinder aus dem Burgfeld die Region Wankdorf-Allmenden vorstellen: Bunt und lebensfroh.
Tunnel Wankdorf-Melchenbühl
Eine unterirdische Führung der Autobahn zwischen Wankdorf und Melchenbühl ermöglicht neue Perspektiven für die Stadt.
Autobahn-Schneisen zu Pausenplätzen!
Kein Ausbau des Anschlusses Wankdorf, Verzicht auf den Halbanschluss Papiermühlestrasse, Priorisierung des Aktivverkehrs, Überdeckung: Eine Alternative!
Die Allmenden als ökologischer Naherholungsraum
Ein Plädoyer für den Schutz des bedrohten ökologischen Kapitals der Stadt Bern und für eine Aufwertung der Allmenden als Naherholungsraum.
Stadtreparatur auch bei den Allmenden im Wankdorf
Die Wiedervereinigung der Allmenden als Stadtreparatur im Wankdorf. Auf der zusätzlichen Grünfläche könnten Fussballfelder erstellt werden.
Bern bekommt das erste autofreie Eventgelände der Schweiz
Ein Eventgelände ohne Zufahrtsstrassen und Parkplätze ist möglich und könnte sogar ein Berner Alleinstellungsmerkmal sein.
Berner Allmenden werden zur Biodiversitäts-Oase
Breite Grünbrücken überqueren hier die Autobahn in Richtung Norden und Osten. Die Allmenden werden ökologisch aufgewertet und biodivers.
Das Ballett beim Schermendom (Erzählung)
Eine Vision aus der Zukunft: Klimaflüchtlinge wohnen auf den Allmenden. Die Autobahn wurde nicht ausgebaut, Zufahrtsstrassen gar reduziert.
Allmende für Tiere
Auf den Allmenden stehen Wälder und es tummeln sich Tiere. Ein neuer grosser Teich ist entstanden. Von Amalia (9).
Erlebnis-Spielplatz
Im Wankdorf entsteht ein grosser Erlebnisspielplatz für gross und klein.
Naturnaher Park
Heute ist die kleine Allmend ein lärmgeplagter Ort. Sie soll zu einem naturnahen Park und Naherholungsgebiet umgestaltet werden.
Galleries – Investitionen in Autobahnüberbauungen statt in Autobahnausbauten!
Die Autobahnen werden mit grossen Gebäuden überbaut. Das günstige Bauland ermöglicht günstigen Wohnraum. Gleichzeitig werden die umliegenden Gebiete vor Immissionen geschützt.
Nationales Studien- und Besucherzentrum Stau
Das Wankdorf wird ein Forschungs- und Besucherzentrum zum Thema Stau im Strassenverkehr. Das Autobahn-Teilstück eignet sich zur Demonstration von Stausituationen in Echtzeit.
Stadtverträgliche E-Prix-Rennstrecke zwischen Ostring und Wankdorfanschluss
Eine Neuauflage des E-Prix in Bern wird doch noch möglich: Die Wankdorf-Autobahn ist DIE geeignete stationäre Rennstrecke.
Projekt Stadtsee
Ein grosser See für Bern entsteht über der bestehenden Autobahn zwischen Schermenweg und Ostring, was diverse Möglichkeiten mit sich bringt.