Kürzlich endete die Auflagefrist für das Grauholz-Autobahnverbreiterungsprojekt des ASTRA. Dieses Projekt hat in den letzten Wochen grosse Wellen geworfen. Hier eine Medien-Übersicht.
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Autobahn-Ausbauten in der Region Bern – 2023 ein Streitthema im Bundeshaus
Unabhängig von den hängigen Einsprachen gegen den Autobahn-Ausbau in der Region Bern (Wankdorf und Grauholz) wird im kommenden Jahr 2023 auch das eidgenössische Parlament wichtige Entscheide zu fällen haben: über den 8-Spur-Ausbau der Grauholz-Autobahn (für 429 Mio CHF) wie auch über den nördlich anschliessenden 6-Spur-Ausbau des Teilstücks Schönbühl-Kirchberg (für 239 Mio CHF).
65 Einsprachen gegen den Ausbau der Grauholz-Autobahn auf 8 Spuren
Gegen die Verbreiterung der Autobahn N1 zwischen Bern-Wankdorf und Schönbühl sind beim UVEK nicht weniger als 65 Einsprachen eingegangen. Alle direkt betroffenen Gemeinden und diverse Organisationen und Privatpersonen haben Einsprache erhoben.
Verbreiterung der Grauholz-Autobahn auf 8 Spuren war öffentlich aufgelegt
Die Verbreiterung der Grauholz-Autobahn ist gegen jede Klimavernunft und wird Mehrverkehr in die Stadt und Agglomeration Bern bringen: Am 26. September 2022 erfolgte die öffentliche Auflage des Grauholz-Autobahn-Projekts, das eine durchgehende Verbreiterung von heute schon 6 auf neu 8 (!) Spuren vorsieht. Der Verein Spurwechsel sagt klar Nein zu diesem massiven Kapazitätsausbau. Angesichts der Klimakrise
Das war der Aktionstag in Bern: Info-Führungen, Preisverleihung und Diskussion über Volksinitiative
Am nationalen Aktionstag gegen den Autobahn-Ausbau fanden in 14 Regionen gleichzeitig Protestaktionen statt. Die Aktionen wurden mit einem Livestream auf den Berner Bundesplatz getragen. Der Verein Spurwechsel durfte nur Info-Führungen anbieten. Zudem konnte die Preisverleihung zum Ideenwettbewerb im kleinen Kreis durchgeführt werden. Für die Zukunft bieten wir das Gespräch an und lancieren die Diskussion über eine Volksinitiative zur Verhinderung der Spurausbauten rund um Bern.